提到开车，加油绝对是每一位车主必不可少的环节，尤其是那些经常开车跑长途的司机，动辄一两天就需要为车辆添加一次汽油。那么“1升汽油”等于多少公斤？专业人士作出解答，对此你是否了解？

　　传统的燃油车虽然方便，但实际的油耗成本以及对环境的污染是不可避免的，因此越来越多的消费者开始倾向于新能源汽车的购买，我国的燃油车市场布局也在最近几年逐渐向新能源领域迈进。

　　新能源汽车虽然具备省油和环保的特性，但是现如今我国新能源仍处在发展中阶段，因此尚不能向燃油车那般“随心所欲”。举个简单的例子，倘若一位经常开长途的车主，他一定会优先选择购买一辆燃油车，说到底正是因为新能源汽车的行驶公里数尚未达到长续航里程的标准，同时新能源汽车需要耗费的充电时间过长。

　　截止到目前，燃油车仍然是绝大多数车主的首要选择，但是随着新能源领域的不断提升，未来燃油车逐步被新能源车取代也只是一个时间问题。但是放眼现在，燃油车仍是我们无法避开的选择方式，再加上国内的加油站数量远远超过充电桩，因此燃油车的在全球汽车市场还能坚持很长的一段时间。

　　言归正传，汽油作为一种能源液体，这种液体倘若转换成公斤的计算方式，那么一升汽油等同于多少公斤呢？首先我们要对这两种不同的单位有一个基础的了解。

　　“升”的计量方式属于容量单位，在平时也会用作英文符号“L”作为代表方式，故而一升汽油也被称之为“1L”，主要以汽油或者其他液体的容积进行计算。

　　相比于每升的计算方式，公斤属于一种质量的计量单位，说的直白一点就是用物体的密度和容积的单位进行换算演变过来的，公斤通常用“kg”来代替，比如说“1kg”。想要把每升转换为公斤的话，首先要做的就是将汽油的质量和容积展开互换，从而确定汽油的密度大小，并且也需要将温度作为换算时的关键考虑要素。

　　也就是说，按照公式将“92#”汽油实际每升的标准转换为公斤，得出“92#”汽油每升实际等同于0.725公斤左右的区间范围。或许有人要问了，将每升汽油转换为公斤有什么意义吗？

　　要知道转换汽油的计算单位需要把温度作为关键的考量要素，也就是说汽油的密度在早上和夜晚有着一定程度的不同，这是因为夜晚的汽油要比白天的汽油密度更大。

　　受到环境和温度的影响，如果车主在烈日炎炎的正午前往加油站加油，实际加入到油箱的汽油并没有清晨或者傍晚的汽油更加耐烧，这就是因为同等价位的汽油在不同温度下的密度不同，因此实际加入油箱的数量也有所不同。在这里要告诉大家的是，在温度比较低的时候前往加油站加油，是要比温度高的时候加油更加耐烧。

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